2017宁夏事业单位面试热点精析：“共享单车”怪象

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【事件背景】

2016年底以来，国内共享单车突然就了起来，较近一张手机截图蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕，真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。共享单车的受欢迎程度让人难以预料，人们同样没想到的是，一辆小小的共享单车也照出了形态各异的世间怪象，不断刷新着遵守规则群体的认知下限。

怪象1：“骑进”地铁车厢

网友“小灰灰”爆料说，昨天上午自己在乘坐地铁十号线的时候，被车厢里的一幕惊呆了。一个身穿砖红色棉袄的小伙子竟然把一辆共享单车“骑进”了地铁车厢。不仅如此，他还在大庭广众之下，单手扶着栏杆，双脚踏着车梁，像在耍杂技。

怪象2 ：一车双码?

浦东联洋地区出现了一辆单车贴上两张二维码，正规的二维码是用钉子钉在车身上，而在这个正规的二维码下方，还有一张用贴纸贴在车身上的付款二维码，扫描后会将页面跳转到某不知名注册页，由于两个二维码位置接近，市民误扫的几率也被大大。

怪象3：损坏单车

网友芳群路，一男子因给共享单车上私锁被警察处罚留证，因他态度不端，路过的大爷忍不住对他这种行为进行了斥责，想不到该男子竟然对大爷口出狂言“找修理”。据网友：“今天下午没有课准备出去玩，听说学校门口有共享的自行车，结果去了发现的新车子轮胎都是扁的，都是，很气愤，有图有真相。”

对于共享单车频被破坏一事，网友纷纷提出解决办法。新浪网友“陈炎愚酒”说：“希望公安部立刻展开对于共享单车的各种违法犯罪行为的严打。”大河网网友“Back-sun”认为，只要发现有毁坏的人，或者骑着被刮去车号的人，应从法律上定义为刑事责任，较低判三年，同时由共享自行车公司发起共享举报，有偿鼓励大家拍摄违法行为，鼓励举报，分享被罚者的罚金。网友认为，只有制定法律严厉制裁破坏者，才能从根本上保护共享单车和使用者的权益。

【相关评论】

@人民日报：

共享单车，怎样骑得更远?

黄车、小橙车、小蓝车…街头巷尾五颜六色的共享单车，以其低碳环保、便捷舒适，化解了市民出行“较后一公里”接驳的尴尬。然而，较近许多人都遭遇了“共享”带来的难题：到处都有胡乱停放的共享单车，却几乎找不到一辆能骑的。除了被人恶意毁坏、乱停乱放影响交通等外，一些地方还发生过共享单车涉嫌非法占道经营为由被扣等管理窘境。共享单车肇事引发的诉讼也开始出现。

共享单车“野蛮生长”，既需要消费者自己的文明素养，也需要制度的完善，以及企业、社会和职能部门在技术、监管等方面拿出切实举措。比如，上海市日前拟出台规定，共享自行车连续使用三年强制报废，金退回时间不超过7天，满12岁才能骑，等等。如何让共享单车骑得更远，创造一个互助共享的世界?这是共享单车抛给我们的时代之问，期待大家贡献真知灼见。

@财经杂志：

国民法律素养，决定共享单车能走多远

笔者认为，在共享单车热潮喷涌的当下，很多问题已经超出了道德的约束范围，上述法律法规能否在骑行过程中得到良好贯彻，在某种程度上体现了一国国民的法律素养。这种法律素养甚至决定着共享单车经济模式能走多远。

共享单车个层面上的法律问题，涉及交通和市容城建的行政管理问题。除了交通管理问题，市容管理问题也十分突出。共享单车的一个显著特点是无桩停放、即走即停。这一特点让骑行更加便利快捷，也让共享单车模式得以迅速传播。但同时，无序停放、过度投放的问题已经困扰到城市管理者。这其中既有投放企业的问题，也有骑行者的问题。以笔者之见，后者的严重程度重于前者。从共享单车企业的一个投放点，被需求者迅速扩散到大街小巷，可能只需十几分钟的时间。多数市民在使用后都会按照规定停放，但扎眼的违章违规违法行为，还是随处可见。

如此规模下，本来就是一个老大难的交通问题，应当如何管理?市容城建部门又该如何监管?如果尺度过大过死，可能会被诟病因噎废食，影响新的经济形态的发展，就如同当年的专车那样;如果放任不管，有某一个街道会被废铜烂铁的单车占据，有交通会被无序行驶的单车阻塞。

笔者并不认为，强行政监管会让一切变得井然有序，而是觉得，在适度监管下，只有消费者、需求者认真执行法律规则，真正自律起来，以及共享单车企业加大宣传单车正确的使用放置规则，这种模式才有望形成良好业态。

【微评】

随着互联网+的迅速发展，共享已经成为一种精神。共享精神已经涉及到生活的方方面面，如共享汽车、信息共享等。在今年的两会，交通运输部部长李小鹏表示共享单车是模式，要积极鼓励和支持共享。共享单车的到来不仅仅是一种模式、经济，也是一种绿色的生活方式。然而在共享单车的推行中，我们面临着一系列的尴尬，针对这些现象网民提出了不同的观点，有人说是国民素质的照妖镜，有人说是公共管理的显微镜。对于这些现象我们应客观公正的去看待，共享单车需要政府、企业、公民共同的努力，不能简单地以国民素质、公共管理的纰漏去以偏概全。为了共享单车走的更远，道德和法制相结合，政府应出台一系列的法律法规去规范公民、企业的行为，公民也应自身的道德水平约束自己，企业也应从为公民服务、方便的角度出发，去降低成本和规范制度。新事物的健康有序发展需要共同的努力去维护和解决。