2021-06-21 09:59:50 事业单位考试网 https://nx.huatu.com/sydw/ 文章来源:宁夏华图
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成绩查询
笔试阅卷结束后,应聘者可于6月下旬左右登录宁夏人事考试中心网查询笔试成绩。
资格复审
(一)对应聘者的资格审查贯穿招聘工作全过程。凡发现应聘者不符合应聘条件的,取消应聘资格。
(二)面试前复审。招聘单位的区直主管部门或市、县(区)人力资源和社会局统一收取拟进入面试人员的相关资格证件和材料进行资格复审,复审合格的取得面试资格。
(三)资格复审合格的面试人员名单由招聘单位的区直主管部门或市、县(区)人力资源和社会局在其公共网站或当地门户网站上公示(网址见附件5),公示时间为3个工作日。
(四)资格复审后招聘单位的区直主管部门或市、县(区)人力资源和社会局应填写《2021年全区事业单位公开招聘工作人员面试应聘者资格复审表》一式两份,应聘者与招聘单位的区直主管部门或市、县(区)人力资源和社会局各留存一份。
面试
(一)区直事业单位招聘面试由其主管部门负责组织实施,各地级市人力资源和社会局集中组织实施市本级及所辖县(区)事业单位招聘面试。面试方案须提前两周报自治区事业单位公开招聘工作领导小组办公室备案后实施。
报考事业单位中小学教师岗位且兼报特岗教师的应聘者,取得事业单位中小学教师拟聘资格后,不得再参加特岗教师招聘面试。
(二)面试方式由招聘单位的区直主管部门或市、县(区)人力资源和社会局根据实际和岗位需要,可采取结构化、半结构化面试方式进行,测评应聘者与岗位相适应的公共综合素质、知识、业务能力和工作技能等方面内容。
(三)面试组织实施部门应提前一周,其公共网站发布面试公告,明确面试的具体时间、地点、面试形式等内容,对采取能力测试、说课试讲、技能测试、才艺展示、实际操作等形式面试的须在公告中予以明确,并采取打电话、发信息等方式通知应聘者。
(四)面试满分为100分,面试成绩达不到60分的,取消应聘资格。
(五)面试成绩于面试结束后当天由招聘单位的区直主管部门或市、县(区)人力资源和社会局在其公共网站或当地门户网站上公布。
考试总成绩
考试总成绩=(笔试成绩[含加分]÷3)×50%+面试成绩×50%。
根据考试总成绩,由招聘单位的区直主管部门或市、县(区)人力资源和社会局按岗位招聘计划1:1的比例,从到低分确定体检人选。同一岗位出现应聘者考试总成绩相同时,按照笔试成绩从到低分确定体检人选;如笔试成绩也相同,则按职业能力倾向测验成绩由到低分确定体检人选;如职业能力倾向测验成绩也相同,由招聘单位的区直主管部门或地级市人力资源和社会局方式组织加试。
【宁夏事业单位面试热点背景】
据《新京报》报道,1月13日下午5点多,西宁市城中区南大街一处公交站附近发生路面坍塌事故,一辆公交车坠入坑中。记者从西宁市委宣传部了解到,截至1月14日22时10分,事故已致9人遇难,仍有1人失联,17名伤者送医治疗,目前伤情稳定。事故原因还在调查中,有待官方及时发布真相。
又一起路面塌陷事件带走了数条无辜的生命。之所以说“又一起”,是因为近段时间,广州等地接连发生了多起类似事故。接连的事故,不能不让人反思:路面塌陷频发究竟是天灾还是人祸?我们又该如何避免事故再发,给民众营造更多的安全感呢?
随着城市的不断发展,向纵深、向地下要空间已然是大势所趋。无论是地铁、地下综合体的修建,还是电网、水管、下水道等基础性公共管网的铺设,地下空间的利用越发充分。这确实节约了大量空间,为城市发展提供了更多可能,但不得不说地下空间的充分利用,客观上增大了路面塌陷的概率与风险,这是诸多事故发生的客观原因之一。
而此前的一些路面塌陷事故,也让我们看到,一些城市在建设过程中,存在重建设轻安全、重地上轻地下的错误导向。建设与地表光鲜亮丽是看得见的显绩,而地下设施的维护、安全投入却是一般人“看不见摸不着”的,且往往花费不菲还是个长期的工程。于是,一些管理部门避重就轻,舍隐绩求显绩,将安全摆在了次要地位。
【宁夏事业单位面试热点分析】
安全与城市的光鲜亮丽是皮与毛的关系,正所谓“皮之不存毛将焉附”,一个连市民出行安全都无法的城市,再高大上的建设成绩也失去了原有的意义。这种本末倒置的城市建设、管理观念要予以纠偏,否则,不仅可能引发诸多的安全事故,也与城市的发展初衷背道而驰。
让市民能安心行走在城市的大街小巷上,首要任务是让地下的安全与地面建设相匹配。这需要我们的城市主政者、建设管理部门将安全摆在与建设同等甚至更加重要的地位,从建设一开始时就打牢安全根基。而在后期的管理维护过程中,也需要加大投入力度,建立常态的隐患发现、排除机制,而不能一建了之,利用完地下空间就当起了安全责任的甩手掌柜。
除了将已有的安全措施落实到位,还可以利用雷达监测、大数据、人工智能、机器人等新兴技术手段,为城市安全做好“体检”,及时发现可能存在的塌陷风险,提前做好隐患消除与应急处置工作,将事故发生遏制在萌芽阶段。
当然,随着地下空间的进一步开发,以及过往遗留问题难以短时间彻底解决,塌陷事故依然还会出现。那我们就要做较坏的打算,同时做好较充足的准备,建立一套完善的应急救援机制与队伍,在事故突如其来时能时间组织开展高效的救援,将可能造成的人员伤亡、财产损失降至较低。
从宏观层面看,各地需要主动检视城市中存在的类似安全风险,有则改之无则加勉。而具体到一起起个案与悲剧,则需要细致的事故原因调查与严厉的责任追究来给责任方以警醒,给民众以慰藉。道路千万条,安全条,在预防类似安全风险的路上,我们需要做的还有很多。
(编辑:changyan)10万+
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