2013年国考面试之铁路公安(2)

　　部分 铁路公安面试考前热点：抢票软件

　　1.铁道部、工信部回应抢票软件

　　2013年春运即将开始，经过持续多日的“抢票大战”，不少人再次发出了火车票“一票难求”的慨叹。而面对众人“一票难求”的感慨和各网站相继推出的“抢票插件”，铁道部和工信部分别做出了回应，铁道部称：“铁路运力的硬短缺，是春运铁路”一票难求“的主要原因。”并呼吁网友“利用抢票软件抢票，就像是在道路上驾车闯红灯、逆行。这种现象肯定比别人跑得快，但却影响了正常的交通秩序，使大多数人的行车速度慢了下来。”而工信部则回应说：“强制叫停抢票插件于法无据，而应该增进与相关部门的沟通，共同研究有效方法，帮助大家顺利购票。”而据一项“如何看待使用抢票软件”的网络调查显示，有58.5%的人认为抢票软件只是用技术手段了购票速度而已，无关公平，而41.1%的人则认为部分人采用抢票软件购票，导致其他人订不到票，就是不公平，剩下0.34%的人认为不好说。

　　热点解析

　　理性、看待“抢票软件”：

　　从对网民的调查看出，对于使用抢票软件与否的问题，反对者和支持者各有说法和理由，实际上抛开公不公平的争议，站在不同主体的角度，我们确实能看到，抢票软件既有其受热捧的客观原因，但其使用也确实存在一些弊端。一方面，抢票难是客观事实，抢票软件的使用确实避免了很多重复的操作步骤、了购票的速度，为网民顺利够得票提供了便利;但是另一方面，此类抢票软件存在盗取个人信息的风险，而且若是大量被“黄牛”利用，后果会更加严重;同时这类软件的使用，对于12306网站的正常运行产生了压力。

　　所以面对“抢票软件”，工信部回应说采用行政命令强制停用是于法无据的，而应该与相关部门增进沟通，共同研究有效方法，铁道部回应说使用抢票软件就如过马路闯红灯，也有人提出铁道部应该采取技术手段来反制抢票软件的使用。实际上，用技术手段禁止使用抢票软件并不难，成本也不高。但是，购票难是客观现实，争议的产生也是因为购票难的客观事实，所以相关部门也应该理性、客观看待抢票软件，听取多方意见，重要的是要12306网站的承载能力，并且优化购票流程，从而缓解购票难问题。

　　破解“一票难求”，还需要铁道部门做出更多的努力：正如铁道部所回应的，“一票难求”根在铁路运力的不足，也难在短时间内过于集中的客流带来的压力。所以，要彻底破除春运“一票难求”的痼疾，有赖铁路建设步伐加快。借助科技改善管理，也能节省旅客在购票环节的时间和精力。比如，网络购票普及，多数人在家里就能知道有没有票，车站窗口和售票点的通宵长队，正在缩短。

　　面对公众质疑，信息公开是关键：虽然“运力缺口”是“一票难求”客观的原因之一，但这并不能解决公众的实际需求，铁道部门需要以更积极的姿态，回应公众关切，从而获得公众的理解和信任。其中，信息公开可谓是关键。比如，长线多点，车票在各车站间怎样分配?相比其他电商网站，12306难在哪里?如此大量车票，各种发售渠道占比如何?如果有的分析解读、及时充分的披露，公众自然能对分配是否合理、程序是否合规做出判断，对铁路之难多几分理解，对逐步缓解添几分信心，也让铁路自我加压、服务质量增添了动力。反之，如果封闭作业、语焉不详，在“人多票少”的境况下，难免会产生负面猜想。

　　2.帮民工买票夫妻被拘舆论哗然

　　2013年1月10日，铁路民警将一对帮农民工买票的80后小夫妻抓获，查获车票212张，票面价值35402元，同时还查获购票使用的213张身份证。次日上午，铁路民警将收缴的火车票及身份证，连同小夫妻多收取的每张1手续费，一张不漏地返还给已购票的外来务工人员。目前，这对小夫妻已被释放。