2025国家电网备考知识点:电力系统内部过电压机理、类型及其防护措施

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　　知识点1：电力系统内部过电

　　在电力系统中，由于断路器操作、故障或其他原因，使系统参数发生变化，引起系统内压

　　部电磁能量的振荡转化或传递从而造成的电压升高，称为电力系统的内部过电压。

　　知识点2：内部过电压分类

　　按产生原因的不同可分为：工频过电压、谐振过电压、操作过电压。

　　知识点3：工频过电压的原因与对应的措施

　　空载线路容性效应引起(并联电抗器)、甩负荷引起、不对称短路引起(加避雷器)。

　　知识点4：工频过电压的影响

　　1、工频电压升高将直接影响操作过电压的幅值。

　　2、工频电压升高将影响保护电气的工作条件和效果。

　　3、工频电压升高持续时间长，对设备绝缘及其运行性能有重大影响。

　　知识点5：谐振过电压的分类及对应措施

　　线性谐振：脱离谐振状态或增加回路损耗

　　非线性谐振(铁磁谐振)：选用不易饱和的电感元件以降低非线性谐振的影响

　　参数谐振：优化设计，避开谐振点

　　知识点7：操作过电压的特点

　　它具有高频振荡、强阻尼、在几毫秒至几十毫秒后衰减消失的特点。

　　知识点6：操作过电压的分类及对应措施

　　1、空载线路分闸过电压：断路器的灭弧能力越差，重燃几率越大，过电压幅值越高。

　　限制措施有：提高断路器的灭弧性能，减少或避免电弧重燃;

　　在断路器中加装并联分闸电阻;

　　装设避雷器。

　　2、空载线路合闸过电压：大小与合闸相位、线路残压和线路损耗有关。

　　限制措施：(1)在断路器中加装并联合闸电阻，对自由分量起阻尼作用降低过电压幅值;

　　(2)采用同步合闸，使触头间电位差接近零时完成合闸;

　　(3)消除和削弱线路残余电压;

　　(4)装设避雷器。

　　3、空载变压器分闸过电压：产生的原因为截流现象。对于该种过电压，断路器的灭弧能力越强，过电压越严重。变压器的电感越大、电容越小，产生的过电压也越严重。一般利用避雷器来限制此类过电压。

　　4、间歇电弧接地过电压：接地电弧如果不稳定，处于时燃时灭状态，它会改变整个系统的运行状态，导致电感电容元件发生振荡以至产生过电压。相间电容、电网损耗、对地绝缘的泄露电导等对此类过电压有一定的影响。可以使用中性点直接接地或经消弧线圈接地的方式来预防。