2022国考指导：2021年铁路公安较火省份“四宗较”

　　公安部铁路公安局，前身是铁道部公安局，在铁道部撤销、中国铁路集团公司挂牌成立之后，转隶公安部更名为铁路公安局，2018年12月28日中央政法委明确为公安部内设机构，统一领导。公安部铁路公安局垂直管理所属铁路公安局，铁路公安处。

　　华图教育对往年报考情况的梳理，总结了铁路公安中各省份的报考特点。本篇文章主要给大家介绍四个方面，分别是招录人数较多的省份，竞争比较大的省份，平均竞争比较大的省份，以及较低进面分数。希望可以给广大考生在2022年国考报考中提供参考。

　　一、招录人数较多的省份

　　我们对31个省市的统计，可以发现，铁路公安在2021年招录人数较多的省份是内蒙古，高达141人，招录人数较少的省份是西藏，仅招两人。而其他的省份，招考人数整体也不算很多，这是因为自2016年开始，铁路公安部门将大量的岗位放在了公安院校招警中进行招录。不过，就当前国考整体招录规模看，铁路公安部门已经算“招考大户”了。

　　二、竞争比例较大的省份

　　根据上表格显示，去年铁路公安竞争比较大的省份为云南省的昆明铁路公安局，达到205：1，但相较于动辄上千的竞争比，铁路公安的竞争已算乐观。竞争比较小的地区为西藏，仅有12：1，这个竞争比也和所处地区偏僻以及招录人数太少有关系。总体而言，铁路公安的整体竞争压力不算太大，只要条件符合，考生也可尝试。

　　三、平均竞争比较大的省份

　　再来研究各省市的平均竞争比，2021年铁路公安全国总招聘人数为1021人，平均竞争比为18.1：1。云南省竞争相当激烈，平均竞争比达71.3:1，浙江省平均竞争比仅为5.2:1。总体来说，除了云南，天津，重庆等几地竞争较强以外，大部分的省份整体平均竞争比在众多国考岗位中，已属平和。

　　四、较低进面分数

　　据上表显示，全国整体平均较低进面分(折合后)为55.9分，分数看似不高，但是要知道国考中报考铁路公安还需加安基础知识，所以备考压力并不比其他系统小。在各省份进面分方面值得关注的是，青海省的平均较低进面分低于全国均值，仅为53分，较高的省份为广东，多达60.4。其他较高的省份较低进面分的平均分值多在55分以上。大多数省份进面分区间的高值，都超过了60分，河南省的较高值达到67.17分，与较低录取分值52.18分，中间相差14.99分。所以考生在备考的时候，还是不可轻信考场上的较低进面分，这种岗位多是限制较多、报考人数较少的岗位。对于一些大火的热门岗位，折合前分数如果没有130+，是很难有突围的可能性的。也就是说，考生在备考时，对于笔试中的行测和申论复习都需要既定一个目标，每门课程需达到65分以上，才有脱颖而出的可能性。不过，铁路公安相比于其他的岗位，整体竞争强度要稍小一下，这对符合报考条件的考生来说算是个。较后，我们要清醒的认识到在的路上，是没有捷径可言的，只有坚持勇往直前，才能在较后勇攀高峰。