2024宁夏事业单位面试热点:规范快递末端配送并非“一刀切”

　　【时事热点要闻】

　　快递“送货上门”，而不是未经消费者同意放在快递驿站，这个看似简单的问题，如何解决?2024 年 3 月 1 日起，《快递市场管理办法》正式实行，其中提出，“不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”。专业人士认为，这并非一个单纯靠快递员本身就能解决的问题，而是需要一个系统的解决方案。

　　在新规从“幕后”走向“台前”，真正成为快递企业在经营过程中所必须明确遵守的规章制度，压力显然也将真正转移到企业和行业从业人员一边，对于行业未来发展走向以及实

　　施的效果都将带来持续的高度关注。

　　【面试理论延伸】

　　1.背景

　　在交通运输部于 2023 年 12 月 17 日公布、自 2024 年 3 月 1 日起施行的《快递市场管理办法》第二十八条中，明确提出“收件人或者收件人指定的代收人不能当面验收快件的，经营快递业务的企业应当与用户另行约定快件投递服务方式和确认收到快件方式。”同时还要求“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。”这一规定实际上是为长期以来存在的末端配送中一个最大的争议点责任划分和处理做了明确定调。

　　2.意义

　　(1)有助于保障消费者的合法权益。管理办法的实行，将明确快递企业的服务标准和责任，确保消费者的包裹能够安全、准确地送达，提升了消费者的满意度和信任度。

　　(2)有助于促进快递行业的健康发展。通过规范快递末端服务行为，管理办法能够避免快递企业之间的无序竞争和恶性竞争，维护市场的公平和秩序。同时，管理办法的实施还能够推动快递企业提升服务质量，提高服务效率，从而增强整个行业的竞争力和可持续发展能力。

　　(3)有助于提升社会整体的服务水平。快递服务作为现代社会的重要基础设施之一，其服务质量和效率直接影响到人们的生活质量和城市的运行效率。通过规范快递末端行为，管理办法能够提升整个社会的服务水平和效率，为构建和谐社会、推动经济社会发展提供有力支持。

　　3.对策

　　(1)作为快递服务的主体，快递企业应主动承担主体责任，不能简单通过对快递员罚款来提升配送效率。要建立完善奖惩机制，对无视收件人配送需求、擅自将快件放至驿站或快递柜等行为进行惩罚;对按需完成配送的快递员给予奖励，从而调动更多快递员按需配送的积极性、主动性，为品牌赢得更多口碑和订单。要强化技术应用，从前端解决末端的一部分压力，如派前电联、智能语音提醒等。

　　(2)快递企业还应进一步加强与电商平台的沟通协商，完善电商快递定价模式，建立与服务地域相适应的成本分担机制。目前，快递服务定价标准较为粗放，主要考虑重量、距离、时间等因素。快递企业要不断完善产品体系，提供多元化、差异化、精细化的快递服务。比如，在消费者下单时提供送货上门、放驿站或快递柜的配送选项，实现更精准双向选择的契约服务。

　　(3)应推广先进技术和设备在快递末端服务中的应用。例如，利用物联网技术实现快递包裹的实时追踪和定位，确保包裹能够准确送达指定地点;通过智能识别技术，提高快递末端服务设施的自动化水平，减少人为错误和投递延误等问题。